Tenho um rastreador sem vinculo com nenhuma empresa, somente tendo um chip celular !

                      Vejo muitas pessoas na internet procurando por rastreadores sem mensalidade, tem alguns que usam até celulares velhos como dispositivo, mas é uma solução totalmente amadora que pode parar de funcionar a qualquer momento. Nessa minha procura eu encontrei alguns aparelhos interessantes, como o tk-102:

                       A ideia desse rastreador é ser de uso pessoal, por exemplo colocar num idoso, criança ou até mesmo num cachorro, ele tem uma bateria interna que vc carrega e deixa no aparelho. Quando comprei ele veio com uma fonte que e para se ligar no 12v do carro/moto.
                       Existe também um modelo com mais funcionalidades que é o tk-103, esse ja é próprio para veículo e tem inclusive corte de combustível:

                        Como a minha ideia era usar na minha moto Comet 650, e esse modelo de moto ja tem um histórico de problemas elétricos se vc instalar qualquer dispositivo de alarme/rastreador, preferi comprar o mais simples e deixar apenas para ser usado como localizador.
                
                          Esses aparelhos funcionam de 2 formas:
                           
                          1 - SMS, você liga o número do chip instalado nele e ele retorna com uma mensagem a posição GPS, que é um número universal que até ja vem num formato de link que vc clicando nele, ja vai abrir o google maps e mostrar a posição.
                 
                          2 - Internet, que é a que eu queria, você configura o aparelho para enviar a posição de localização e velocidade frequentemente para um servidor na internet, assim funcionando como os rastreadores pagos, que você consegue ter um histórico do caminho percorrido, além de conseguir criar várias regras, como alertar você quando passar de uma certa velocidade ou criar uma cerca virtual e te avisar caso o veículo passe essa cerca.

                           Existem vários servidores que fazem esse tipo de serviço, mas a maioria é pago, eu achei esse que até então é gratuito na versão básica: http://orange.gps-trace.com

                           Para configurar não tem muito segredo, tem um forum muito bom que tem muita informação sobre GPS e para esse aparelho, o tópico em questão é: http://www.portalgps.com.br/viewtopic.php?f=569&t=43212&start=100

                          No meu caso, como é a operadora TIM, os comandos necessário para configurar o aparelho para enviar para o site é:

begin123456
APN123456 TIM.BR
UP123456 TIM TIM
adminip123456 193.193.165.166 20157
GPRS123456
fix020s***n123456

                          Espero ter ajudado, lembrando que esses ajustes são para o TK 102, mas acredito que sirva para o tk 103, qualquer dúvida só comentar ou dar uma fuçada nesse forum sobre GPS.

Abraço.

Um brasileiro amante de carros na alemanha - Nurburgring - Parte 3 - Final

       Chegamos no grande momento, a abertura para se dar uma volta no circuito longo de nurburgring só acontece 5hs da tarde, quem conhece a pista, a entrada se dá no meio da reta final, então temos que sair do complexo do autodromo e voltar a estrada. Rodamos coisa de 5 km e os carros pelas estradas ja nos da uma dica que estamos no caminho certo, no meio do caminho é interessante que tem muitos estabelecimentos de montadoras mas voltados para corrida, séries especiais e bares temáticos. Fiz um video da entrada logo após comprar o ingresso e esperar dar o horário para entrar:

            É isso ai, agora e a hora da verdade, vamos entrar na pista ! Lembrando que estava com minha esposa e filha no banco de trás, tudo dentro das regras e permitido pelo regulamento de nurburgring, alias, nada la é feito fora das regras, então em nenhum momento coloquei qualquer pessoa em risco ! As risadas que se escuta no video é da minha filha, que se divertiu a cada curva, vamos la:

           Nessa volta coloquei a BMW em modo Sport e usando o cambio no modo manual e com o controle de tração ligado !

           Desnecessário dizer que não andei 60% do que poderia abusar do carro, mas óbvio que estando com um carro alugado, com minha esposa e filha no banco de trás, seria irresponsabilidade tentar fazer qualquer gracinha e estragar uma viajem dos sonhos. 

           A regra na pista é sempre se manter a direita para ser ultrapassado e andar no mínimo a 60 km/h, como em todo lugar, sempre tinha aqueles que passavam de qualquer jeito, então boa parte da pista foi de olho no retrovisor, mas tinha outros que esperavam pacientemente eu fazer a tomada da curva e passar na reta. Nem todos me passaram, na metade da pista até o final, uma Mercedez CLK ficou atras de mim o tempo todo sem passar.

            Conheci essa pista pelo jogo Gran Turismo 5 do PS3, e joguei muito nela nos campeonatos e o que posso dizer é que na vida real é impressionante como a pista tem subidas e descidas, a foça G é incrível, pois é tanto a força das curvas como os aclives e declives. Tem muito grip e a Bimmer a diesel original de tudo foi incrível, o carro realmente tem DNA !

            O tempo se passou muito rápido, pois foi muito adrenalina e curtir aquilo e quando vi acabou, nem parece q rodei 20km de curvas e mais curvas que no jogo chega a cansar de tanto tempo que é, rsrsrs.

             Logo após a volta, quando estavamos indo embora na estrada, vi que tinham varios pontos de parada que dava para parar o carro e ver parte da pista, parei num desses pontos e fiquei dando uma olhada, fiz mais 1 video, acho q da para perceber que ainda tava na adrenalina da volta:

            Interessante é que a galera fica ali parada e sentada um bom tempo só vendo os carros passarem, nesse trecho que parei era bem pequeno, tinha um outro mais para frente que tinha um espaço enorme e tinha muitos trailers que pelo visto rola muita diversão, mais um pouco da pista:

            E é isso, assim se encerra essa viajem fantastica, aonde qualquer amante de carro se realiza, um pais que respira automobilismo.

Um brasileiro amante de carros na alemanha - Nurburgring - Parte 2

Chegou o grande dia, sábado, dia para conhecer uma das pistas mais famosas do mundo, sem dúvida o dia mais sonhado, logo cedo antes de cair na estrada eu fiz um vídeo com detalhes do carro que aluguei:

Agora é cair na estrada, de frankfurt até Nurburgring são 174km, o legal foi que no caminho você encontra com muitos carros que estão indo para lá, vi BMW séries M, Porsches, carros antigos aos montes.

Nessa foto que você se da conta de onde esta realmente, é a vista que você tem da estrada para a parte final do "anel":

Essa é a entrada para a seção longa de nurburgring, coisa que irei mais tarde, agora é ir em frente e conhecer o complexo de nurburgring.

Nurburgring é um complexo muito grande e impressionante, não conheço nada alem de interlagos até então, então é de impressionar, é meio repetitivo dizer que tudo é limpo e organizado, tudo parece que foi feito dias antes, pois tudo parece ser novo e nada é como o que vemos no Brasil, de pintura gasta, pichações, sujeira, etc, isso claro em toda a alemanha.

Parei o carro na garagem coberta e fui entrando, você não precisa pagar nada para entrar no complexo, você ja tem acesso as lojas e consegue até ver parte da pista do circuito curto, estava tendo corrida com porsches e BMW´s.

A foto acima tirei do fundo de uma loja, todas tem esses vidros no fundo com vista para a pista, da para ver no reflexo a traseira do GTR exposto !
Abaixo um painel gigante que tem na área das lojas, fico imaginando como fica tudo isso com uma corrida de formula 1.

A foto abaixo mostra uma vista de uma passarela que liga a area das lojas a entrada para as arquibancadas. A esquerda esta a pista !

Esso foto abaixo é de uma loja que faz corridas virtuais, da para imaginar a diversão !

Nosso campeão sempre presente, é "o cara" mesmo fora do Brasil !

Depois de passear ela area de lojas, agora segue as fotos da area que é o parque de diversões, começou com alguns videos que fiz logo quando se entra.

Agora vou preparar a continuação que é a volta na pista ! Aguardem...

Galeria de brunobrasil1 no Flickr.